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美银美林首席投资策略师Michael Hartnett在上周五的一份报告中指出，美联储的紧缩周期总是以“金融事件”而结束，如此前曾导致其转向的市场恐慌就包括2007年次贷危机、2000年科技泡沫破裂、1997年的亚洲金融危机，以及1987年的黑色星期一等。

而后，颜华进行了一系列的解除质押和再次质押的操作。质押本就有期限，到期解除质押再质押也无可厚非，但颜总这些动作有一个特点，就是从机构质权处解除质押，而重新质押都是质押给了自然人。三、危机引燃：私刻公章果不其然，颜总存在债务危机而且很快就爆发了。

熊柴，恒大研究院院长助理、首席城市研究员。清华大学经济学博士，中国社科院人口与劳动经济研究所博士后，副研究员职称。长期从事宏观地产、区域和城市发展、人口、土地研究。曾任方正证券宏观分析师，团队获新财富最佳分析师第三名。在主流报刊《经济日报》、《经济学动态》、《中国金融》等发表文章近30篇，合著《房地产周期》（人民出版社）。曾参与起草重要文件，多次参与撰写高层内参并获中央领导批示。主持一项国家社会科学基金，曾获国家发改委十三五问计求策活动一等奖等省部级奖励。

在一些记者的帮助下，步鑫生根据自己的经验创作出一系列的“改革格言”。如“靠牌子吃饭能传代、靠关系吃饭要垮台”“谁砸我的牌子，我就砸谁的饭碗”的经营思路。这些格言也被许多企业挂起来当作标语口号。从巅峰跌落谷底月满则亏。1984年，步鑫生登上了人生的巅峰，而这一年也是他跌落的开始。

吉利汽车一直试图实现品牌向上，产品平均售价不断提升：2016年以来，吉利8万以上售价车型销量比重持续提升，今年上半年，吉利汽车8万元以上售价的产品销量占比达到80%以上，在一二线城市的销量也已超过五成。今年上半年，吉利全系车型平均售价达到10.14万元。

3、战略空军、远洋海军对于先进战斗机的需求加大、加速。沈飞在产主力机型歼-11/15/16技术已趋成熟，预计能够形成稳中有增的产出。综合考虑到中航沈飞订单需求确定性较大、公司积极推进均衡生产使得阶段性业绩兑现的确定性较高。风险提示装备短板补齐不会一蹴而就、业绩释放不及预期、均衡生产受挫、新机型进展不及预期、市场波动风险 。