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3月5日，该集团相关人士对经济观察报记者透露，以全部转让产权的项目为例，从集团的角度考虑，可以把资产换成现金，一定程度出于战略方面资产重整的考虑，毕竟流动性资金能够投入再生产。从更宏观的角度来说，战略调整后，能减轻集团的副业负担，下一步向主业更多倾斜。
举例来说，如果客户希望解决留守儿童的问题，第一种方式采用了捐赠，捐赠物资给留守儿童，帮他们提升生活质量，但是问题的根本并没有解决。出现留守儿童是因为，孩子的父母必须出去打工。于是，也有机构把钱给父母，让他们回乡创业，但是这种方式是非常难以持续的，必须有新的捐赠才可以继续维持。还有一类就是创业成功之后需要把本金交回来，同样面临不可持续的问题。
无车船税，保费仍高于燃油车新能源汽车与燃油车存在着本质的不同，保险种类自然也存在差异。从保险种类来看，纯电动车的交强险、车损险、三者险、盗抢险、自燃险等与燃油车别无二致，但不需缴纳车船税。此外，新能源汽车续保时系统也会自动生成折扣。新京报记者在论坛、贴吧发现，很多网友抱怨新能源汽车保费贵。刘先生（化名）去年购买的荣威RX5纯电动顶配版补贴后价格为22.38万元，补贴前官方售价为29.68万元。但其投保保费只能按补贴前的29.68万元计算，最终商业险加交强险总计9000元左右。而荣威RX5燃油顶配版官方售价为18.68万元，新京报记者通过人保保险咨询得知，按18.68万元投保，该车商业险加交强险为6600元左右。由此来看，纯电动顶配版比燃油车顶配版的保费多了2000多元。
携程方面11日在回应《环球时报》记者相关问询时表示，“Trip.com的香港电视广告投放已于6月底正常结束。我们致力为旅客提供优质的旅游产品和服务，感谢用户和社会各界的关心。”TVB方面11日晚间也对《环球时报》记者回应称，“携程先后于今年1月及6月完成两个月的广告宣传，第二波刚好于6月30日完结。至今携程没有任何暂缓或暂停投放广告的行动。”
西班牙卡纳利斯咨询公司上周公布的一份研究报告称，今年第一季度，西欧智能手机出货量下降13.9%，至3010万部；而欧洲全境出货量史无前例地下跌6.3%，其中英国、法国和德国领跌。今年第一季度，欧洲两大主要智能手机卖家三星和苹果报告出货量分别下跌15.4%和5.4%，而中国品牌华为和小米出货量分别增长38.6%和逾999%。卡纳利斯咨询公司称，华为在欧洲维持了第三的位置，手机市场份额为16.1%，而三星和苹果的份额分别为33.1%和22.2%。而小米在西欧位居第四，市场份额为5.4%。
无独有偶，今年7月份，另外一名车主也向《消费者报道》投诉称，6月29日自己车子在珠海梅界路奥园广场附近正常行驶过程中自燃了。7月初，珠海东风标致一间4S店告知该车主并出示了东风标致厂方的审核意见截图，原文如下：“该车保养记录不全，起火原因是蓄电池正极电缆过热导致，过热原因不排除副厂蓄电池导致，非产品质量问题。”
