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摘 要❒．2018年，中国汽车市场遭遇了罕见的寒冬，汽车销量十几年来首次下滑。中汽协的数据显示，2018年中国汽车产销分别为2780万辆和2808万辆，同比下降4.2%和2.8%。叠加即将到来的国五标准向国六标准切换，中游经销商的库存常年居高不下，截至2019年4月份中国经销商库存指数已经“连续16个月超出警戒线”，今年前三个月的库存预警指数分别为58.9%、63.6%和55.3%。除了第三个月微降之外，其余月份都接近甚至超过60%。汽车消费市场的走弱拖累整体社会消费的下行，为了刺激汽车市场和提振社会消费，2019年以来国家各部委密集出台各项汽车消费刺激政策，为颓弱的汽车消费市场注入新的动力，在一系列的消费刺激政策影响下，汽车消费市场能否再度迎来春天？本文梳理了国内历次汽车消费刺激政策，更好地了解汽车消费市场的走向。

值得注意的是，同时投资多个项目，且投资金额巨大，往往伴随着较大风险。中国市场学会学士委员、东北证券研究总监付立春向记者介绍道：“根据投资规模、被投项目状况、发展阶段，如果是偏早期、尝试性、风险性的投资，企业可能会选择多个项目，其中若有几个成功项目，就会获得较大收益。但如果是在成熟期比较分散的项目、领域比较多元，则可能会存在更大的风险问题。”

责任编辑：闫宏亮5月1日，四川成都一室外游乐场发生安全事故，2死12伤。现场网友称，一长滑梯因绳子断裂，造成14人从一处较高的滑梯冲出防护设施。涉事企业相关负责人已被控制。游乐场已被责令停止运营。据报道，该游乐场开业仅2天时，曾发生因游乐设施倒塌而造成数人受伤的安全事故。

叮咚买菜：地推能打天下，客单价难题仍在在上海的另一个世界里，叮咚买菜悄然成长起来。彼时盒马对此仍未察觉。一位接近盒马的人士告诉36氪，去年11月时，有投资人询问侯毅是否了解叮咚买菜在上海的发展情况，而侯毅的回答是“完全没听过”，在盒马当时的竞品研究名单上，也并未出现叮咚买菜，但那时叮咚买菜的单量已经接近盒马。

21世纪经济报道记者还在采访中获悉，除了融资租赁、保理业务外，不良资产业务的境外融资途径也得到了拓展。某股份行不良资产业务人士告诉21世纪经济报道记者，此前债权跨境转让因涉及外债外汇管理以及政策限制，只有四大AMC少量参与，市场上几乎没有银行直接转让债权给境外机构的案例。直到2017年国家外汇管理局在深圳放开试点，明确债权跨境转让下的外汇管理由审批制改为备案制，在这一制度框架下银行直接将不良债权转让给境外机构更加便利，这意味着打通了不良资产处置境内境外两个市场、两种资源，现实意义重大。而这一业务也在近期通过平安银行和前交所有所落地。

朱可炳介绍称，从具体运营来说，这些外部董事扮演一个桥梁角色，通过对联通的了解，找到自身业务与联通业务的结合点，朱可炳举例称，比如在销售渠道触点方面，与腾讯、阿里、京东、百度等开展线上触点合作，首创电信企业与互联网企业低成本获取用户的融合营销新模式。截至今年9月，新模式发展的用户超过8730万户，完成收入265亿元；还比如在新零售体系方面，与阿里、京东和苏宁在上海、广东等地开展新零售门店试点，日均客流量、发展量及商品销量提升显著；在云计算方面，将中国联通技术、品牌和客户优势与腾讯、阿里技术优势相结合，相互赋能和导流，以中国联通“沃云”品牌为客户提供基于云计算全产业链的产品、服务和解决方案。自2018年2月上线以来，累计提供了54款云计算产品，带来公有云新增收入超亿元，并以1：3至1：5的杠杆撬动基础业务发展，全面助力中国企业上云。