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不过，暂停幼儿园加盟对红黄蓝的业绩已经产生影响。红黄蓝在11月28日发布的2018年第三季度财报显示，第三季度红黄蓝的净营收较上年同期下滑5.7%至3530万美元，净亏损达到430万美元，而上年同期为净利润160万美元。前九个月红黄蓝的净亏损达到230万美元，去年同期为录得690万美元净利润。

汽车行业近几个月为何销量持续低迷？行业普遍认为，原因包括几个方面：一是当前市场对未来经济的预期普遍较低，经济环境的多变性导致消费者观望情绪较强。第二，去年同期受到购置税等政策的影响，增长基数较高，因此对比起来今年的销售数据下滑压力较大。不过，一些新能源汽车龙头表现突出，如比亚迪9月总销量达4.50万台，其中新能源乘用车销量达2.5万台，同环比均有较大幅度增长。中国汽车工业协会10月12日发布的数据显示，1至9月，我国新能源汽车产销分别完成73.46万辆和72.15万辆，比上年同期分别增长73.05%和81.05%。其中插电式混合动力汽车呈现出爆发式增长，今年三季度产销分别完成17.99万辆和18.08万辆，比上年同期分别增长138.04%和146.87%；纯电动汽车产销量同比增幅超过5成。

所以尽管瞄准了智能家居业务，但对家电企业来说，竞争对手正越来越多。当与全球顶尖互联网科技巨头同台竞争时，传统家电企业的制造优势也正被削弱。如果不能加快商业落地的步伐，将来成败与否还很难说。当然，也要看到另一个层面上，在众多互联网以及科技企业进军家电领域时，海尔、美的、格力等传统家电企业，正纷纷跳出本领域，开启多元化扩张。如美的向科技集团转型，海尔致力于搭建互联网时代的生态平台，都是顺应时代寻找新的增长动力。

“第四季度的不稳定影响了我们一些对市场敏感的业务，”首席执行官Michael Corbat在财报中说。他补充称，管理层“仍致力于”实现2019年的目标。尽管如此，扣除美国税务改革的一次性影响，该行每股获利1.61美元，优于分析师预估的1.55美元，因支出和贷款损失削减优于预期。第二季营运支出下降4%至98.9亿美元，部分受薪酬成本下降推动。第二季获利42亿美元，增长14%，因支出减少，信贷成本降低，企业税率降低。

中国人寿最后一次大手笔增持，已是近4年之后。2013年11月，中国人寿再次以4.74港元/股，买入远洋6.36亿股，最终持有远洋29.04%。现在证券工具很发达了，只需要做一个简单的数学计算，就能够知道，十年来，中国人寿在远洋身上挣到了多少钱？

昨日开盘，新疆交建继续涨停，再现次新股龙头风范，并带动次新股板块走强。不过，9点42分，新疆交建被逾2亿元卖单打开涨停，全天放量宽幅震荡。截至收盘，新疆交建走出“天地板”，从涨停打至跌停，全天换手率76.39%，成交额20.2亿元。此外，对于新疆交建科研团队新研制的燃料电池实现了全产业链的完全自主化等市场传闻，昨晚公司发布澄清公告称，上述传闻不属实，截至目前，公司未开展任何燃料电池业务。