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美国加州车管所在颁发自动驾驶测试牌照时会要求申请企业定期定时汇报车辆路测情况，除了每一起事故都需要上报外，还需要提交车辆干预数据，即MPD（Miles Per Disengagement）每次干预的行驶里程数。根据DMV在2017年发布的无人车测试报告，Waymo在加州总计有75台车行驶了35.2万英里（约合56.6万公里），总计有63次干预，相当于无人车每跑5596英里（约合9000公里）需要安全员人为接管一次。

在科创板发行上市审核方面，疫情防控期间，上交所仍按照相关规则规定，正常受理发行人通过该所科创板审核业务系统提交的首次公开发行上市、上市公司重大资产重组及其他相关申请。自2月3日起，科创板首次公开上市审核、上市公司重大资产重组审核及其他相关审核中发行人回复时限等规则规定的审核时限，以及发行人更新财务报告的时限，予以中止计算；具体恢复计算时间将根据疫情防控情况另行通知。项目审核期间，上交所暂不接待预约现场沟通、现场咨询。

那么，上级主管部门是否督促企业落实国家有关规定了呢？6日晚上，督查组向蚌埠市劳动保障事务服务中心的主管单位和蚌埠市人社局负责人询问有关情况，对方表示对相关文件精神并不熟悉，甚至都没听说过人社部发的文件。“企业收费的行为与中央政策是相违背的。”蚌埠市人社局局长林国立表示，“我们对政策理解有偏差，把握不透彻、不精准。”

以上5家公司初始预计发行估值平均为32X，最终确定的平均发行估值为52X。发行估值都相对较高。剩余20家公司初始预计发行估值平均为41X，按前5家发行情况假设，最终发行估值不排除平均超过60X。那么，在此背景下，25家科创板公司的首发，对于存量创业板和中小板有何影响？

中国财险（02328）　　　8.67元　　　升0.70%中国太保（02601）　　27.95元　　　升0.36%------------------------------责任编辑：卢昱君伴随全球公共卫生问题和国际油价暴跌带来的焦虑，澳大利亚股市在创下纪录高点仅14个交易日后便一头撞入了熊市。

2016年5月23日，浸鑫基金耗资52亿元完成了对MPS公司65%股权的收购。然而不久后，次年10月起，MPS在体育版权市场节节败退，直到一年之后以法院破产清算告终，但暴风集团和光大证券需要承担无限连带责任。随着MPS的破产，招行、华瑞银行、爱建信托等出资金融机构也被拖入泥潭。而据公告显示，该交易也导致暴风集团产生了1.4亿元的权益性减值及4800万元的坏账损失。