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不过，FAA和世界各地的其他监管机构在批准737 Max飞机再次飞行和载客之前，仍需对其安全性进行审核。一些分析人士认为，这将需要至少6周，最多12周的时间，才能让停飞的飞机再次升空。（张宁）责任编辑：张宁此外，美国3月营建许可126.9万户，不及预期130万户，前值129.6万户上修为129.1万户；环比下滑1.7%，预期增长0.7%，前值-1.6%下修为-2.0%。

到本周末，波音公司计划向美国联邦航空管理局（FAA）提交软件更新和加强飞行员培训的计划，以获得认证批准。FAA的批准程序在业内引发了质疑，并成为周三下午参议院听证会的主题。行业人士认为，FAA可能需要至多两周的时间批准这些计划。在FAA批准修复程序后，波音公司表示将向客户发送软件更新。该公司表示，安装需要几天时间，培训和测试需要更多时间。

《南华早报》评论文章则认为，置之死地而后生，中兴遭受的重创有可能成为中国的一次机遇。文章称，中国政府会因此奋发图强，摆脱在半导体领域对美国的依赖：The shock of possibly seeing one of its star state owned tech companies struggle for survival will push Beijing even harder in its efforts to reduce reliance on some US$200 billion of annual semiconductor imports， which it fears holds back its own technology sector．

记者 缪琦[ 俄罗斯方面则称，他们对G7以外的“其他形式”感兴趣 ]由于最近美国总统特朗普用关税大棒把包括欧盟、加拿大在内的贸易伙伴全得罪了，此次在加拿大魁北克省小城拉马尔拜举行的、为期两天的第44届七国集团首脑峰会（G7），也被外界认为是最分裂的一场G7峰会，特朗普在这场峰会上显得尤其孤立无援。

银行工作人员正在清点货币（资料图片）。中新社记者 张云 摄外汇局新闻发言人、总经济师王春英对记者表示，中国10月外汇市场供求基本平衡，跨境资金流动保持稳定。10月，银行结售汇逆差44亿美元，低于前9个月平均水平。若综合考虑远期、期权等其他供求因素，10月境内外汇市场供求基本平衡。10月，企业、个人等非银行部门涉外收付款顺差109亿美元，此前3至9月总体表现为小幅逆差，而同期外汇储备余额亦有所上升。

中国已经是世界发展最快的第二大经济体，但我们的教育、医疗与强大的经济地位依然不相匹配，与先进国家相比还是有相当大的差距。而民营企业和社会资本在这一领域中所作的贡献远远不够。对于个中原因，我认为有两点，一是企业实力不够，投入太少。在教育、医疗领域，能投入十亿八亿的民营企业并不少，但如果需要拿出三五十亿、上百亿，对于绝大多数企业来说就会仔细衡量个中利弊，最后很可能会放弃做教育、做医疗，因为这两个行业确实回报低、周期长、风险大。