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中国船东协会常务副会长张守国表示，造成经营困难的原因多种多样，其中较为主要的就是数字化、信息化程度不足。据张守国介绍，在全世界集装箱运输行业中，中国企业占据的市场份额大致在17%左右。近几年由于数字化、信息化进程不足导致竞争力下降，加上国际贸易形势的压力，中国集装箱运输企业出现亏损，其中较为严重的2016年，行业集体亏损达到70亿美元。

当季，瑞银全球财富管理净资金流出79亿美元，资产管理业务净流出49亿美元，合计128亿美元。全球财富管理业务当季调整后税前利润9.12亿美元，略低于市场预期9.43亿美元。受金融资产价格波动的影响，瑞银的高端客户减少了借贷，并大量撤资。基于交易的收入，特别是在美洲和亚太地区（APAC），创十年来最低季度纪录。

此外，银行与金融科技公司的合作也十分紧密，尤其是四大行与BATJ还有深度合作。据零壹财经整理资料显示，中国银行与腾讯在2017年6月份达成合作，基于云计算、大数据、区块链和人工智能等方面开展深度合作，共建云端金融、智能与科技金融。工商银行与京东也在金融科技、零售银行、消费金融等领域展开全面合作。而农业银行与百度也有战略合作，百度利用人脸识别、人工智能等高新技术打造机遇人工智能深度融合的智慧金融。

在英国方面，OECD指出其经济也将保持疲弱状态，预计2019年和2020年GDP增长都在1%之下。好的方面是，英国的劳动力市场强劲，可以继续支持其国内消费，然而脱欧方面的持续不确定性，以及欧元区的持续性放缓都会影响英国的商业信心和出口前景。

中新网广州6月8日电 6月8日上午9时，随着南海航海保障中心广州通信中心首条英文版南海海况预报报文发出，南海海域首次实现中英文海况预报。南海是海上重要的国际航区，是船舶航行频繁和密集的海域。据悉，南海海况预报（英文版）是中国交通运输部南海航海保障中心广州通信中心（以下简称“广州通信中心”）和中国国家海洋局南海预报中心（以下简称“南海预报中心”）联合，为更好地履行国际公约，维护中国海洋权益，提升中国在南海地区海上搜救等公共服务能力而采取的又一有力举措，将使航经南海的船舶获得精准海况安全信息，保障船舶航行和生命财产安全。

该行认为，有关时间表实施远早于该行预期，将显着降低现有合资企业的合同时效，也由于长期增长减少，将将损害北汽的终值。该行称，虽然无改变其对北汽的2018至2020年预测，但预计该股即将面临降级风险。并估计基本情况是奔驰（Mercedes Benz）及现代（Hyundai）汽车将在2020年退出对北汽合资，并购入所有合资持股，预测北汽2018至2020年纯利分别为86.19亿元人民币及104.1亿元人民币。