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北京大兴国际机场于9月25日宣布开航投运，得到了广大旅客的高度关注。投运以来，北京大兴国际机场总体运行保持良好态势，设施设备运转正常，未发生不安全事件，航班始发正常率、放行正常率均保持较高水平。民航局机场司司长刘春晨介绍，截至10月10日，大兴国际机场航班累计起降1237架次，进出港旅客为18.7万人次，行李共计6.03万件，平均航班放行正常率98.17%。国庆假期期间，大兴国际机场保障顺畅，共保障航班起降504架次，进出港旅客7.91万人次，航班放行正常率达99.21%。10月27日开始，民航执行冬春季航班计划，届时在大兴国际机场运营的航空公司将达15家，其中国内公司7家，境外公司8家，日均航班量将达280班左右。

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【2】欧佩克可能不再需要延长减产协议。欧佩克主导的减产协议是否将延长至6月份以后，各方意见不一。华侨银行经济学家HowieLee表示，随着沙特阿美通过发行债券获得大量资金，在沙特阿美可能进行的IPO之前，沙特持续减产使得布伦特原油价格达到80美元/桶的需要已经减弱。此外，俄罗斯已经暗示其不愿意延长减产。由于预计委内瑞拉、利比亚以及伊朗方面可能出现的供应中断，俄罗斯可能认为不需要延长减产来维持市场的平衡。（华尔街日报）

回看创智科技及长航油运，尽管都发出了申请，但两家公司均在公告中提示了风险。创智称，由于本次重新上市申请是否能够取得核准具有不确定性，公司董事会提请投资者注意投资风险，公司股票将继续暂停转让。长油公告称，申请是否可以获得上交所受理具有不确定性。

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FOF整体业绩回暖今年以来，股市整体震荡攀升，债市也走出趋势性行情。受益股债市场表现，以大类资产配置为特征的FOF业绩表现逐步“回暖”，除6月初新成立的建信福泽裕泰C之外，其他普通FOF前8月都实现了正收益。Wind数据显示，前8个月14只公募FOF平均收益率为7.78%，其中首批成立的6只FOF平均收益更好一些，达到9.12%。