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美元兑加元日线结构昨日也是受美元反弹带动而短期向上测试阻力。今日继续在短期均线和布林带中轨之间震荡概率大。【EFS分析，仅供参考】澳元兑美元日线结构三角形整理上轨阻力有效，开始强势下跌，如果跌破下轨将确立三角形封闭，重回下跌趋势。目前下跌动能较强，破位概率大。操作方面回测阻力位做空操作，具体在5日均线0.7400附近做空，0.7440止损。【EFS分析，仅供参考】

Uber的首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）表示他的公司计划在2019年下半年进行首次公开募股。新任首席财务官Nelson Chai将于9月上任，在一次采访中他表示在决定公司是否要继续筹备IPO之前，他需要了解公司的账目情况。这就引来了Uber投资者的注意，大家都很期待这家公司能够上市。

此举一来舒缓了当前资金面趋紧的态势。受上周央行缩量续作MLF、缴税抽回流动性、暂停逆回购等一系列因素影响，近期资金面又有所趋紧。市场担心货币政策开始收紧，而TMLF的超额释放，再次向市场确认了稳健的货币政策取向。二来体现了央行大力支持金融机构增加小微、民营企业贷款、继续支持实体经济的态度。市场将其称之为“定向降息”，因为该政策工具针对民营小微企业提供了中长期低成本资金，有助于降低其融资利率。

3）在债务结构上，避免短期刚性债务率过高、货币资金/短债太低的企业，关注年内短期债券、非标存在集中兑付风险的发行人。4）在担保和委托贷款方面，为民营企业、竞争性地方国企提供了大量担保和委托贷款的城投发行人，需要关注或有偿债风险。5）在营收结构上，最好以公益性业务为主，同时具有一定的经营性优质资产和相对稳定的现金流收入，能够起到一定互补作用。

谷歌无人车元老创业 专攻无人配送Nuro.ai的两名主要创始人为来自中国的朱佳俊，以及戴夫·佛格森（Dave Ferguson），两人是谷歌无人车团队的创始成员，陪伴谷歌的无人车走过了最早的岁月，当时谷歌用的测试车还是丰田的普锐斯。朱佳俊曾经为了在谷歌工作，中断了他在弗吉尼亚大学的PhD课程。在加入谷歌无人车项目之前，他在谷歌街景部门工作，专攻计算机视觉。熟悉自动驾驶历史的读者知道，谷歌无人驾驶项目本身就脱胎于其街景部门。

美国商会在听证会的书面证词中称：“贸易代表建议对中国2000亿美元商品加征关税，将伤害急剧扩大到美国消费者、工人、企业和美国经济上面。”观察者网注意到，此前7月24日关于160亿美元中国商品关税的听证会，有76人反对，只有6人赞同。但这些反对声最终并没有阻止特朗普落下关税大棒。