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当然我们也可以开发一些新的商业模式，我提到了要使得机器学习有效的话，我们要来获取数据。在美国要创建一家公司，他们就必须来提出一种新的商业模式，关于这两家公司，他们可以提供相应的服务，这个服务是你的日历，你可以用几个月的时间。如果有人给你发信息，比如说帮助你安排会议，他们会启动相应的系统。开始的时候他们有很多人在做相应的服务，但是他们的商业计划是这样的，他们希望利用这样的工作流来捕获世界上最大的培训数据，并且展示如何与人进行沟通和互动，安排相应的会议，他们最终的会议是所有的会议都自动化，因为他认识到这样一个事实，就是之前有人提到的数据是新的石油，AI是新的电力，要建立你的业务模式的话，首先你必须有这样一个系统，来捕获和收集世界上某一种类型的数据，我们也可以看到其他的商业模式，受到AI的影响。比如说像滴滴，就是一种新的业务模式，十年前这种业务模式根本不存在，但是有了AI的话它可以生存，它实际上是非常复杂的AI算法，它可以和司机和乘客很好的匹配在一起，而且可以定位司机的位置，乘客的位置也可以进行定位，不需要花太长的时间就可以让司机找到乘客。因此它可以非常好的来匹配订单到底给哪一个司机，并且让司机尽快的进行接驾。

报告指出，特斯拉“目前的Model 3车型可持续生产率很可能还在（每周）2000辆以下”，具体而言大概在每周1400辆左右。高盛分析师还在报告中维持特斯拉股票的“卖出”评级不变，同时将其目标价从205美元下调到了195美元。金融技术公司S3 Partners的最新数据显示，在今年前两个月削减空仓后，特斯拉的空头再度加大做空力度，最近五周特斯拉的空仓增加，超越苹果再度成为被做空最多的美股股票。

近一个月来，特斯拉确实经历了“难以置信的困难和痛苦”。有人预测，特斯拉将在未来3—6月内破产。也有人说，如果没有华尔街银行或私人投资者的支持，破产是特斯拉的唯一出路。马斯克可能比这些人更悲观，4月1日，他在社交媒体上大方地宣布：特斯拉破产了。

然而规永远是人制定的，也是由人执行的。尺度就成了那遁去的一。规拿在手上看的时候是文牍，卷起来打屁股的时候就是竹板。而且规是在特定时期制定的，必然有其历史局限性。所以有时候有规不行也能解释的通，而大部分时候绝不许你越雷池半步。最终银行在执行的时候各自掌握，聪明的把自己的制度定得粗线条一些，宁可事后承认自己水平低也不愿具体业务上授监管以柄，精明的在监管的规之外继续细化，严以律人，锅全给具体做事情的人背。

北京滴滴司机刘师傅告诉中国青年报·中青在线记者，之前有一位乘客，在他车上吐了，2天后洗车时才发现呕吐物。刘师傅表示，支付洗车费这点的确考虑到了司机的利益。中国法学会研究部副主任彭伶认为，醉酒呕吐物洗车费的官方设置是合情合理的，也避免了让乘客面对漫天要价，“如果乘客醉酒并在车内呕吐，相当于司机要为乘客提供额外的服务，应该收取额外的服务费用”。

个股方面，H&M股价大涨9.56%，此前该公司公布第一季度税前利润降幅小于预期。与此同时，瑞典银行（Swedbank）和北欧银行（Nordea）周五双双遭遇抛售，有报道称，纽约金融监管机构已致信这两家银行，要求它们提供与丹麦丹斯克银行（Danske Bank）交易的详细信息。这是该地区旷日持久的洗钱丑闻的又一步。