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此外新增产能方面，新奥60万吨装置6月底开车，后期国内新增产能山西华昱120万吨计划8-10月份分2期开车；外盘新装置方面美国装置170新装置预计6月底产品逐步能够稳定投入商业化运行，伊朗新增marjan175万吨装置计划3季度试车。图05 国内甲醇上游装置开工率走势

伊朗在欧佩克的官员阿德比里指责美国和沙特试图推高油价，并表示，这两个国家都在对抗欧佩克的基础。他表示，如果发生这种情况，意味着特朗普正在要求沙特退出欧佩克。虽然沙特很可能增产，但我确信油价会涨到100美元。这只是美国和沙特自导自演以借此抢夺其他产油国利益的把戏。

10日，美国总统特朗普在接受媒体采访时表示，因为美联储不降息，美国处于不利的竞争环境中。不只是鲍威尔，美联储内部很多并不是我的人。他们不愿听从我的建议，所以正在犯下大错——加息的步伐太快了，这是第一点。随后他又对美联储缩表表达了不满，“第二点，他们在量化紧缩，每个月资产负债表以500亿美元的规模在缩小，这实在太可笑了，要知道很多央行正在向市场注入流动性。”

如果科创板市场上参与者不多，即使有泡沫，也就局限于项目参与者之间，也就是说泡沫是有限传导的。企业、投资人VS券商投行科创板企业定价中是否存在各方博弈？王剑辉：各方诉求是不同的，融资者希望估值是越来越高的，投资者肯定是希望估值越低越好。在这个过程中，就需要大家的平衡，而券商中介机构作为桥梁，要把信息撮合。在券商内部，是“保荐+承销”机制，这实际上是一种制约机制，原先没有机制的情况下，券商作为中介机构，中介费是承销费，取决于发行价格，最后实质上利益跟融资者更为密切，这是过去存在的问题。而在科创板，券商的风投部门也可以参与，好像是给券商增加了一个投资机会，但实际上也形成了内部制约，因为跟投与否，以及跟投数量也会给其他报价机构起到示范作用，所以跟投者不希望价格高。

但是值得注意的是，汽车已经不再是一件代步工具，更是一种价值观的体现。在年轻人群体中，回避主流的消费品，来给自己贴上“与众不同”标签，这有逐渐赶上传统豪车品牌溢价的趋势。传统豪华车车主看重的欧洲车的品质及其体系服务，这也是中国二次购车车主为什么会选择德系豪车的一大重要理由。

三雄极光：2017年每股收益0.97元 拟10派12.5元三雄极光（300625）4月17日晚间披露年报，公司2017年实现营收22.66亿元，同比增长19.44%；净利2.56亿元，同比增长3.65%；每股收益0.97元。公司拟每10股派现12.5元（含税）。报告期内，公司LED产品已占照明产品营收总额的88%。