tz876666@gmail.com

目前，无论是美团还是滴滴，对接入平台的第三方服务商均抽取一定的佣金，且不涉及对新模式有大额补贴。业内分析人士认为，这种轻资产的平台打法，一旦在未来形成规模，对平台盈利会有很大帮助。03网约车市场还有变数吗？聚合模式能给现存的网约车市场带来变数吗？TMT分析师付亮在在接受中新经纬采访时表示，推出聚合模式是上述平台求变的一个步骤，各平台都在寻找新的业务增长点。

对此，麻袋研究院总监路南表示，如果车抵贷内饰图片完全一样，极有可能是信披造假，也可能是运营团队管理不规范导致的张冠李戴。但是，不管怎么样，这是不符合监管要求的。此外，北京商报记者从投资人处了解到，多位投资人投资了爱钱帮的“I计划”。据介绍，“I计划”是爱钱帮推出的固定期限类出借服务。出借人通过I计划服务将资金出借给爱钱帮平台上的借款用户，采用智能投标、循环出借的方式，提高资金的流动率和利用率。投标范围是爱车贷、爱房贷、消费金融项目，记者查询“I计划”标的发现，有的产品期望年化回报率达12.5%。

责任编辑：张海营第二家过会失败的科创板申报企业出现了。9月26日晚间，上海证券交易所官网发布了科创板上市委2019年第25次审议会议结果，公告显示，上市委不同意上海泰坦科技股份有限公司的科创板首发申请。此前的9月5日，上交所科创板上市委第21次审议会议决定，不同意国科环宇在科创板发行上市，使其成为首家没能成功过会的科创板申请上市企业。而泰坦科技则成为继国科环宇之后，第二家在上交所层面被否的科创板申报企业。

最后是金融行业。大湾区项目预计将强化金融服务业的多个领域（主要是在香港）。银行、交易所和金融科技具备增长潜力。股票层面上，尽管随着时间推移，所有金融股都有望受益于该规划，但香港的本地银行如中银香港和汇丰银行可能会是最大受益者。东兴证券表示，粤港澳大湾区规划出台后将迎来发展新局面，但目前该湾区依然面临很多挑战，如产业结构尚需调整、第三产业占GDP总量比重与世界级湾区有较大差距、区内产业划分不合理，缺乏统一协调性，存在产业重合等问题。“粤港澳大湾区港口功能重叠，相互之间缺乏配合，未来需要优化各大港口分工。粤港澳三地政府不断出台相关政策规划，推进连粤港澳大湾区有良好的金融服务业基础，高新技术产业发达，但仍有很大上升空间，应合理布局，特别是发展科技金融业。未来高新技术业和金融服务业的发展将带动粤港澳大湾区的产业科学划分，优化产业格局。此外，粤港澳大湾区人口密度不大，随着湾区建设，越来越多的人才涌入大湾区，配合三地政府推出的各项居住福利政策，湾区房地产业会迎来巨大发展机遇。”

万华集团的发展，做对了三件事情，第一个就是坚定不移的推进现代企业制度改革。用我的理解，一定是这样的，所有权和管理权一定要合理分配。第二我们的骨干，科研骨干、管理骨干，必须得到充分的激励。第三企业的信息必须公开透明，公开透明才能规范。万华几十年来不遗余力的在做混合所有制改革，从1998年到现在已经进行了5次混合所有制改革，1998年、2005年、2008年，2010年、2018年，一共五次，万华实现了整体上市，通过整体上市以后，我们现在管理层级大幅度的压缩，我们的国际化道路开拓了。我就感觉必须要把上面的改掉，所以我们用两年的时间干掉了，去年搞成了。所以整体上市对万华的发展非常重要，我们现在企业制度改革到现在基本上告一段落。

报道称，小泽一郎包括议员报酬在内的薪金收入为2621万日元，此外报告了1471万日元的其他收入。安倍晋三包含议员报酬和首相收入等在内的薪金收入为3800万日元，此外还有不动产收入、分红收入及参加电视节目录制等73万日元的其他收入。排名第三的国民民主党联合党首大冢耕平收入为2373万日元。希望之党党首松泽成文为2272万日元，日本维新会联合党首片山虎之助为2207万日元。