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关键枯荣线受全球经济增长放缓影响，全球主要经济体现继出现经济下滑。法国在2018年12月，制造业PMI即跌破50，进入收缩状态，德国紧随其后2019年1月，在经历连续下滑6个月后，首次跌破50，日本2019年2月跌破50，美国在2019年8月，ISM制造业PMI终于也跌破50，报49.1%，至此全球发达经济体基本已经陷入衰退阴云。全球投资者也从风险资产撤离，纷纷选择黄金等避险资产。

有没有两全其美的解决方案呢？有，答案就是歼-20正在测试的矢量喷管。采用矢量喷管后，F-15也有了良好的短距离起降能力。矢量推力技术能大幅提高飞机的低速升力。美国曾在上世纪90年代测试了三翼面布局的F-15S/MTD短距起降高机动性验证机，该机在机尾安装了二元矩形矢量喷管，在主翼前方安装了两片F-18战斗机的平尾作为鸭翼，起降时其矢量喷管会下偏产生直接升力，此时鸭翼同时上偏来平衡低头力矩并产生升力。双管齐下之后，F-15S/MTD大度降低了起降速度，抬前轮速度低至67公里/小时，起飞滑跑距离低至315米，降落滑跑距离低至416米。

——运营商玩转话术挽留用户。一部分已经被解决的、可以绕开的问题，常常被运营商客服用作挽留用户的话术。有用户表示，自己在提交办理转网申请后，多次接到客服电话，称转网后会收不到验证码、缴话费只能通过实体营业厅完成等。实际上，由于技术升级，目前大部分已经转网成功的用户并不会遇到收不到验证码的问题，缴费也基本不存在障碍。

“我们也做了一些数据分析，产品低端化导致品牌效应破损，而且经销商也越来越爱卖低端车，这是非常要命的。”东风雪铁龙总经理任光在一次新C3-XR的试驾过程中向媒体表示。然而，经销商对低端车的“销售热情”并非出于自发。中国汽车流通协会的数据显示，今年2月东风雪铁龙的库存系数超过2，远超警示线。

一直以来，濮耐股份专注于耐火材料领域，自2012年起公司战略布局上游原材料板块。通过三十年积淀，濮耐已成长为国内耐火材料行业综合实力最强、产品品种最齐全、最具活力的企业，稳居行业龙头地位。公司表示，未来仍将专注于耐火材料领域，带动行业的技术进步及发展，进一步提升企业市场占有率及影响力，争取早日将排名从全球前十提至全球前三。

上述人士表示，上述分级停限产的政策，意在通过行业绩效分级，倒逼相关高耗能工业企业，加大环保升级改造力度，提高超低排放的积极性，形成公平竞争环境。事实上，受此次政策影响最大的是钢铁行业。生态环境部大气环境司区域协调与重污染天气应对处处长张昊龙表示，钢铁工业流程长、产污环节多，2018年我国钢铁行业二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放总量分别为106万吨、172万吨、281万吨，分别约占全国主要污染物排放总量的7%、10%、20%左右。钢铁产能前20名的城市（重点区域12个）平均PM2.5浓度为55微克/立方米，较全国平均浓度高出28%，且没有一个城市空气质量达标。