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同行与主管部门该重视起来，别让英雄“流血又流泪”收视率造假如果好治理，那么早就绝迹了。但行业人士在痛骂收视率造假的时候，不妨反思一下自身，是否真正做到了与其为敌。有没有人一边抨击收视率造假，一边“无奈”地与造假公司“合作”？有买卖才有市场，如果所有影视公司都对收视率造假置之不理，相信造假机构也没权力与胆量，硬把黑手伸进制作单位的口袋里。

该行认为，公司2018至2021财年的每股盈利年复合增长率为20%，主要是基于公司2017至2020财年的销售年复合增长为35%；土地成本较低支持毛利率上升；以及2018至2021财年的租金收入年复合增长率高于50%，并随着项目增加而毛利率有潜在上升空间。

“对相关责任人的处罚，现在只规定了经济处罚，而且处罚额很低。韩晓武建议，同时考虑增加追究行政责任、刑事责任。”土壤安全是关系老百姓的“米袋子”“菜篮子”的大事，一旦产生污染，将对农产品质量安全、人体健康和整个生态系统都构成严重威胁。“由于被污染土壤修复困难，短时间内难以完成，因此在确定赔偿金额时应充分考虑加重赔偿，以应付长时间修复带来的成本增加问题。”杜玉波委员进一步指出，从修复成本的角度考虑，建议加大土壤污染的处罚力度。

从外部来看，美国经济增长逐渐显现放缓迹象，美联储加息节奏不确定性较高，叠加政府停摆、金融市场动荡等不利因素持续发酵，市场近期对美国经济的看空情绪较为浓厚，人民币汇率外部压力有所缓解。从内部来看，一是中美利差有所走阔，资本流出压力缓解。以5年期国债收益率为例，相比于去年11月初出现的19bp的最低利差，目前中美国债收益率差已回升至37bp。中美利差再度走阔主要得益于美联储近期频繁释放鸽派信号，使得美国长端收益率下行。中美利差的短期企稳对人民币汇率反弹形成有效支撑。

沿江高铁串联了长三角、长江中游和成渝三大城市群。建设沿江高铁能够有效推动长江流域三大城市群协同发展，构建沿江大中小城市和小城镇协调发展格局。规划建设武汉-荆门-宜昌-重庆沿江高速铁路，向北可以与西武、郑万客专，向南可以与沪汉蓉、武广、沪昆客专衔接，形成以武汉、长沙、南昌为中心的“三角形、放射状”区际交通网络，建立城市群中心城市之间、中心城市与节点城市之间便捷通道，实现半径500km以内城市间“2小时内通达”、500km至1200km城市间“朝发午至”、1200km至2000km城市间“朝发夕至”，催生“同城效应”。

然而，交通银行首席经济学家连平强调，尽管金融数据明显反弹，但结构性问题仍需改善，在“增信用”方面，中小企业在融资需求满足和融资成本降低方面的改善空间依然不小。银行相对较为偏好短期资产配置的现实情况，说明当前金融机构风险偏好水平依然不高，同时也表明实体经济对这方面需求的增长尚待改善。