快猫含羞草

8月22日，国务院常务会议决定，国内将有序扩大车用乙醇汽油推广使用，除黑龙江省、吉林省和辽宁省等11个试点省份外，今年将进一步在北京市、天津市、河北省等15个省市推广。国务院常务会议还确定了生物燃料乙醇产业的总体布局，包括粮食燃料乙醇生产、木薯燃料乙醇、秸秆燃料乙醇和钢铁工业尾气乙醇产业等。目前，国内推广使用的是E10车用乙醇汽油，即在汽油中添加约10%的乙醇。

声明称：继2019年9月11日公告后，伦敦证券交易所集团公司及其财务和法律顾问现已考虑香港交易及结算所有限公司提出的主动、初步及高度有条件的建议（ “香港交易所”收购LSEG全部股本“有条件建议”）。董事会认为有条件提案的关键方面存在根本问题：战略不符、可交付性风险、对价形式和价值低估。因此，董事会一致拒绝该有条件提案，并鉴于其根本缺陷，认为没有进一步接洽的价值。

王毅的职业生涯亦从保险行业开始。他加入中国人民保险公司的时间要比廖建民早10年，即1979年。王毅历任中国人民保险公司宁波市分公司副总经理、杭州市分公司总经理、浙江省分公司总经理、总公司副总经理等职。2003年，王毅担任人保集团旗下上市子公司中国人民财产保险股份有限公司（中国财险，2328.HK）副董事长、总裁等职务。

我们的加电服务覆盖了基本所有场景。ES8用户95%的用车场景是100公里左右的本地通勤出行，主要靠家充柱、第三方充电桩、一键加电服务完成充电。5%的长途和出行，用高速换电、第三方充电桩以及移动充电车提供服务。这次被拿出来说事的移动充电车，在城区城郊主要是纯电版，柴油版主要用于保障偏远无桩地区。从ES8的加电服务全景看，柴油版的移动充电车的使用比例低于1%。别有用心的人拿这不到1%的比例去代替全部加电服务来计算所谓的油耗，并且在计算时夸大数字，实在是混淆视听。这样纯粹为了流量而罔顾事实的抹黑请大家不要往心里去。

风险提示：等级利差有所收窄，关注低等级债券风险。正文1． 信用债一级市场1.1． 信用债发行本周（10月28日-11月03日）一级市场信用债（包括短融、中票、企业债和公司债）共发行188支，总发行量1，708.65亿元，较上周减少了1，044.95亿元，总偿还量976.78亿元，较上周减少了1，254.77亿元，净融资额约为731.87亿元，较上周增加了209.82亿元。

在没有有效需求用户的情况下，运营成本高、运维难度较大是造成共享汽车企业出现倒闭现象的主要原因。“在EZZY平台上，如果用户一单支付了30块钱，那么背后的成本很可能是60块钱。这样最终导致的结果是，一方面有高达90%的用户黏性，用户能做到长期使用并且不断续费充值，但是每做一单平台上就要赔钱。”在倒闭后，EZZY的创始人付强公开表示，这也是EZZY后期拿不到融资的主要原因，虽然用户数据好看，但运营数据和财务模型堪忧。