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新浪军事：最多军迷首选的军事门户！造车新势力深陷资本困境来源：中国能源报实习记者 董梓童“从来没有哪一年，像2018年这样缺钱。”不少新能源车企都感受到，资本的“寒冬”来了。这其中，以蔚来汽车、小鹏汽车、奇点汽车等为代表的造车新势力感受尤甚。他们在新能源汽车领域的资本“泥沼”中摸爬滚打，试图杀出一条“血路”。“激进”融资vs资本撤出，造车新势力的逐鹿之战似乎就是围绕进账的速度能否赶上“烧钱”的速度展开的。

方案指出，以全国性或跨区域的公共卫生服务为重点，适度强化中央财政事权和支出责任。属于中央与地方共同财政事权的，由中央统一制定国家基础标准或提出原则要求。推进路径上，方案明确，在保持现有财政事权和支出责任框架总体稳定的基础上，兼顾当前和长远，分类推进改革。对现行划分较为科学合理且行之有效的事项，予以确认；对现行划分不尽合理且改革条件成熟的事项，进行改革调整；对尚不具备改革条件的事项，暂时延续现行划分格局，并根据相关领域体制机制改革进展情况及时作相应调整。

解决了融资难，如何缓解小微企业“融资贵”的问题呢？刘建军认为，在银行端，关键是要降低运营成本，只有银行端成本降低了，才能降低小微贷款利率。传统的小微贷款运营模式下，客户经理分散在网点，同时中台审批、放款人员在分散在各分支行，人员多、流程长，导致运营成本和人力成本高企。

此外，根据东方财富Choice数据，黑色金属冶炼及压延加工行业目前有6家披露中报业绩预报，其中5家预减，仅1家预增。值得注意的是，铁矿石涨价成为上述钢企业绩预减的核心因素之一。多数钢企中报预减Choice数据显示，上述6家中，业绩预减幅度最大的就是安阳钢铁，其次是鞍钢股份（000898）。

平稳过渡，妥善处置转型中的问题根据资管新规要求，银行业理财在转型发展过程中也遇到了一些问题和挑战，如存量资产的处置问题、投资者教育问题等。针对这些挑战，银行业要加强调研、积极应对，确保银行理财业务平稳过渡。一是存量资产处置问题。资管新规出台后，要求金融机构应当制定过渡期内的资产管理业务整改计划，明确时间进度安排，明确过渡期至2020底。由于投资者对净值型的新产品接受能力不强，非保本理财产品在2018年5月、6月份规模锐减。2018年7月配套细则出台后，银行业调整节奏又有所回升。今后需进一步加大创新力度，积极拓展化解存量资产的方式和渠道，以市场化、多元化、专业化的方式审慎妥善处理存量资产。

在封装和测试上，我们去年总规模是5410亿人民币，占全球总规模4300亿美元的18.9%。虽然我们有了长足的进步，但是横向比，我们还处在全球半导体的中间地位。2008年起，我们每年进口芯片都超过石油，是中国第一大宗的进口商品。2008年，我们进口芯片数量1354亿块，花了1295亿美元。去年进口了3770亿块，花了2601亿美元。从金额来说，相当于原油进口金额的1.6倍。今年上半年增加得更快，进口1670亿块，花的钱是1367亿，增长35.2%，所以美国想要卡死我们是很不容易的，因为中国可能是芯片产业最大需求市场，大概占了全球芯片需求市场的50%，我们芯片的自给率仅10%。