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22日晚，宜宾市珙县再发生5.4级余震，当时李伟正在沙发上玩手机。因为有了之前的经验，这次他比较淡定。从沙发上坐起后，李伟感叹了一句“我的妈呀”，但并没有起身。这时，住在里屋的儿子突然冲出来跑向房门，监控显示，李伟还对着儿子说了句，“不要跑”。

在停牌10日之后，5月8日晚，欧菲光披露最新进展并复牌，虽然透露了引援对象为南昌工控，但公告称最终未能与之谈妥，引入国资事项就此终止。同时，欧菲光公告，公司与深投控签署了《合作框架协议》，后者控制的深圳投控共赢股权投资基金合伙企业（有限合伙）拟受让欧菲控股及裕高持有的不超过5%的股份。但该事项为初步意向，存在不确定性。

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尽管事后居委会、德云社、水滴筹和患者家属均出来发声，进一步解释家里的经济现状，但由此引发的多起“骗捐”案例，让许多人在朋友圈刷到类似的筹款信息时，心中难免蒙上一层阴影。问题一：大病众筹诈捐产业链如何形成“审查不严”几乎是所有信息平台企业与生俱来的痛点，对于量级过亿的平台来说，一个微小的疏漏都会诱发后续小概率事件爆发。比如BOSS直聘平台执行的“只发一个职位，资料合规，可以先发；不触发举报，可以招聘”这一机制，无法识别传销组织伪装成正规公司发布招聘信息，从而导致2017年山东大学生李文星受骗死亡。

不知道对于“已经站稳脚跟”的沈鹏来说，“后面”这个词意味着多久。但可以确定的是，人们已经见过不少打着“人与人连接”旗号的生意，也包括那些因为审核不利而放缓脚步反思的互联网平台。从愿景上看，滴滴顺风车和互联网筹款有一定的重合点——信任，社交，帮助。去年两起顺风车安全事故，导致顺风车无限期下架。一个月前，滴滴顺风车负责人张瑞称未来顺风车将恢复合乘出行本质，对车主的接单次数和常用接单区域作出限制，接入安全响应中心以组建7×24小时的应急指挥中心，加大客服资源投入，加大乘客司机双方信息筛选等等。

英国航空公司母公司国际航空集团5月7日发布财报显示，3月下旬以来集团客运量减少94%，大部分航班停飞，集团第一季度亏损16.8亿欧元。集团将进行内部重组，其中英航可能解雇高达1.2万名员工。此前，汉莎航空宣布，第一季度亏损12亿欧元，第二季度亏损可能更多，预期砍掉1万个工作岗位。汉莎控股子公司德国之翼面临停业。