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特斯拉成立至今，一共只有四个季度实现盈利，随着Model3的大规模交付后，公司的盈利水平得以大幅改善。不过2018年全年，特斯拉净亏损10.63亿美元，较2017年的22.41亿美元大幅收窄。具体到各车型的交付情况，第四季度特斯拉交付2.7607万辆ModelS和ModelX，北美地区交付6.3359万辆Model3；2018年全年，特斯拉共交付99475辆ModelS和ModelX，以及145846辆Model3。

国务院副总理韩正、孙春兰、胡春华、刘鹤，国务委员魏凤和、王勇、赵克志，以及国务院有关部门主要负责同志等参加仪式。责任编辑：霍宇昂目前距电动车制造商特斯拉发布第一季度财报仍有一段时间，可以预计这家公司的怀疑论者与死忠及特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的口水仗仍将会持续下去。

此前，美国陆军通过招标程序确定合同合作方。今年8月，美国陆军与25家对合同感兴趣的公司举行会议。9月，AR界的“网红”公司Magic Leap曾宣布加入美陆军合同的竞标流程，但微软最终击败了该公司和其他AR设备公司，拿到了这份合同。有分析认为，微软已经占据了AR设备市场的主导地位，该公司主要专注于企业市场，而Magic Leap则致力于需求量较低的消费市场。微软此前也曾向军方出售过一些增强现实设备，现在这份合同远远超出了之前的规模，扩展了AR设备的覆盖范围。

优质子公司众多8月27日，物产中大披露了2019年半年报。公司上半年实现营业收入1601.18亿元，同比增长22.39%；实现归母净利润16.01亿元，同比增长28.14%。在主业供应链集成服务进一步提升的基础上，公司旗下的多元化业务引发猜想。

相关资料显示，自迪斯上任后就砍掉了大众3万个工作岗位，节省了37亿欧元的成本；同时，迪斯坚定地选择大众向电动化转型，同时平衡电动化转型带来的成本压力。在不少分析人士看来，近三年（2017年至2019年）大众的息税前利润增长率由90.8%到12.8%、17.3%，反映了大众2019年在成本支出上相较2018年改善较为明显。有分析师认为，作为2018年4月上任的大众新任CEO迪斯执掌的第一个完整财年，2019财年大众的经营情况可以视为一段时间来大众改革运营的成绩单，从这个角度上考虑，“迪斯时代”的大众阶段性的转型取得了一定的成功。

回顾4月17日以来富士康概念股走势。借力5G和科技股概念的鹏鼎控股走势最为强劲。4月17日至9月16日区间累计涨幅达43%，其次为讯智海同期涨幅19%，富智康集团14%。而安彩高科、工业富联、鸿腾精密、鸿海和云智汇科技同期股价均不同程度下跌，其中云智汇科技跌幅达34%。