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当地时间3月10日8时许，一架载有157人的埃塞俄比亚航空客机起飞不久坠毁，无人生还，机上有8名中国乘客。该航班原定从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚。澎湃新闻此前报道，从印度尼西亚到埃塞尔比亚，短短不到5个月的时间内，波音737 MAX客机两次出现坠毁事故，机上全员遇难。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！任正非：行政管理的“炮”应该如何打，基层最有发言权来源：中国企业家俱乐部对华为来说，企业之间的竞争，就是管理竞争，以文化和价值观为核心，管理价值创造、价值评估和价值分配，带领团队持续为客户创造价值，实现公司商业成功和长期生存。

彭博社报道发布后即便陷入争议，几乎所有相关方都坚决予以否认。亚马逊、苹果和超微均发布了言辞激烈、态度明确的公告，苹果还表示，“彭博在过去一年中多次就此事和我们联系，我们每一次都进行了严格的内部调查，但从来没有发现能支持其中任何一个说法的证据”。美国国土安全部（DHS）、英国国家网络安全中心（National Cyber Security Centre）也分别于10月5日与6日发声，表示并未发现所谓网络攻击的证据。

韦杭彭博社指控中国在超微公司（SuperMicro）芯片中植入间谍芯片的“重磅猛料”今天被狠狠打了脸。美国时间周一，彭博社文章中少数几位实名证人之一——硬件安全专家、Hardware Security Resources公司创始人Joe Fitzpatrick接受信息安全播客“危险生意”（Risky Business）的采访，公开了他和彭博社记者Jordan Robertson交流的具体细节。根据他的证词，彭博社的报道严重歪曲了他提供的信息，整篇稿件“根本站不住脚”。

不按美国通用会计准则，归属于拼多多普通股股东的净亏损为人民币8.150亿元（约合1.171亿美元），而去年同期净亏损人民币18.959亿元。每股美国存托股（ADS）基本和摊薄亏损均为人民币1.52元（约合0.20美元），而上年同期每股ADS基本和摊薄亏损均为人民币2.16元。

难以赢利原因何在？电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾说，平台之间的恶性竞争导致资源过度浪费，加上用户使用习惯的养成需要一个过程等原因，大部分共享经济平台难以短期内赢利。业内不少人士认为，共享经济作为一种创新经济，对它的评价不能简单地用财务上的赢利来衡量。陈驰说，商业模式是否持续改善、用户生命周期是否足够长，这些更应该成为互联网企业可持续发展能力的考量指标。“相较于赢利，品质是共享经济企业更应看重的标尺。”VIPKID在线少儿英语创始人米雯娟说，品质包括用户的黏性是不是够强、用户是否愿意付费与企业一起成长等，这些才是决胜未来的赢面所在。