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然而，乔家大院的“私有化”步伐却并未停歇，祁县国有资产管理委员会宣布同意成立山西乔家大院旅游股份有限公司（以下简称“乔旅公司”），祁县国有资产经营有限责任公司、祁县乔家堡旅游景点开发有限公司和盛富泛亚成了乔旅公司的发起方。而后，几经周折，祁县国资委所持乔旅公司全部77.5%的股权先后以无偿划转等形式，转给了祁县国有资产经营公司、山西新祁旅游有限公司，而目前乔旅公司的大股东、山西景世恒华旅游开发有限公司又竞拍下后者45%的股权。至此，乔旅公司正式从国有控股公司变为国有参股公司。而对于此前曾被强烈反对的出售国有文物保护单位一事，2017年，乔家大院旅游区管理处道出了其中的发布公告“玄机”，即乔家大院景区中的乔家大院民俗博物馆（在中堂，全国重点文物保护单位）属于国有资产，不在改制范围内，股权出现变化的是景区内除该博物馆外的范围。

从2015年开始，广东甘化开始大规模出售土地。2015、2016年，土地处置收益超过3亿，2017年为612.48万。（来源：2017年年报）从下图可以看到，2012年-2017年，广东甘化营收增增减减整体没有变化，反之，2012年至今，归母扣非净利润一直在亏损。2017年，归母净利润亏损额高达2.83亿。

从上述设备配置来看，JARI无人艇能够良好地遂行对海、空的侦测、反潜以及海上实战等多种任务。尤其是其搭载的有源相控阵雷达，真正实现了“千里眼”的作用，极大的增强了远程目标的监视、侦察能力，有效控制敌方目标的动向。另外从武装装备来看，该无人艇防空、反潜、自卫武器应有尽有，在同级别无人艇中，无出其右。

最高人民法院第二巡回法庭副庭长王富博表示，《破产法》实施的区域性特征明显，东北地区对破产法律制度还很陌生，不善于运用破产法保护自己合法权利、拯救企业重生。但东北等地区具备破产法实施的客观条件，潜在的破产案件多，未来东北地区应该权利消除社会误解，重塑破产形象。

北京西站7条夜班公交线路将加密车次春运期间，西站地区管委会协调北京公交集团，加密7条夜班公交线路车次，增开白班公交夜间加车，实现公交大运力保障。目前，西站地区的夜班公交车站位集中到北广场区域，并更新公交电子站牌11处。此外，在返程高峰期，将在西站地区南北广场、出租车调度站周边开行2条夜间免费摆渡线路，缓解夜间公共交通压力。

对体量巨大的腾讯来说，削减营销开支或许不能被粗暴定义为“准备过冬”，因为其对研发的投入依旧慷慨。本季度的一般及行政开支达到135.36亿元，同比增长24%，该项增长主要由于研发开支及雇员成本增加。但连续四个季度的砍支出至少说明，腾讯无意于用钱买量来求增长，也没有在新业务的推广上“大干一场”的决心，显得格外谨慎。