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表演二：拖延台胞返回，手段无赖！2月3日，首批247名在鄂台胞搭乘东航春节加班机返乡，但后续运送迄今未能实施，台湾方面一再借故拖延台胞返回，没有把滞鄂台胞的健康权益放在眼里，编造各种借口，能不接就不接，能拖一天是一天。蔡英文还在网上发文吹嘘“横滨模式”可作为接载滞留湖北台胞回台湾的模例。而所谓“横滨模式”的本质就是要搞“撤侨”，企图营造两岸是“国与国之间的关系”，把在横滨撤离的那套搬到湖北，实现“两岸两个国家”，这显然是痴心妄想。这也是大陆方面一直拒绝台当局派华航执行包机任务的主要原因。

责任编辑：张恒今日，马云和孙正义共同出席了在东京举办的2019年东京论坛。马云在东京大学举行的会议上表示，没有任何人和任何企业可以靠股东来生存。马云批评了初创公司为了吸引投资者而设计商业模式。他说：“如果投资者不相信你为之奋斗的东西……你就是（为了金钱）在欺骗他们。我们可以讨论，我们可以修改（商业计划），但我永远不能制定出你喜欢的计划。大多数人去风险投资和投资者那里，设计他们想要的东西。这是不好的。”

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（注2）美国国家纳税人联盟网站（https：//www.ntu.org），2018年5月3日。（注3）美国汽车制造商联盟网站（https：//autoalliance.org），2018年6月27日。（注1）美国全国广播公司网站（https：//www.nbc.com），2018年7月2日。

另一方面是国六尾气标准将即将实施实行，消费者在观望国六，国六版上市的新车会成为大热门，国五、国四版本车辆的潜在消费量减少，当前国五、国四新车贬值降价也会是大趋势，而国五、国四的车也将大量流入二手车市场，这些因素这挤压了二手车市场的议价生存空间。

《报告》从两个角度提出了推动中央企业履行海外社会责任的对策和建议：一是国资委要形成中央企业海外社会责任专项指引、主动开展专项提升工作，制定央企海外社会责任绩效考核体制、建立海外履责绩效考核和奖惩机制，敦促央企加强海外履责信息披露，指导央企培养社会责任专业人才。国内主流媒体也要发挥自身的全球影响力，通过多元宣传形式并结合与东道国主流媒体的合作，为央企发声，树立负责任的央企形象和国家形象。