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刚才说到，首先落地的两大场景，第一个是我们说的高速公路，也就是结构化道路。在高速公路上，我们更多做的是L3级别系统，也就是说在绝大部分的情况下，车能够在高速公路上进行高等级的自动驾驶，人完全不需要干预，必要的时候系统会要求人来操作。第二个落地场景就是代客泊车，这不是说现在大家在车上能找到的辅助停车这个功能，这个功能是驾驶员把车开到车位边上，然后由系统辅助驾驶车停到车位。而我们现在所说的代客泊车系统，更多是在停车场入口处人就下车，车辆自动完成寻找车位、倒车入库这样的功能，整体是一个智能代客泊车的系统，而取车时车辆也会自动去寻找车主，最后完成整个代客泊车的体验。

供给端受关注镍概念已经不止一次在供应担忧中走出趋势行情。华龙期货分析师闫峰峰分析称，在此之前，2011年和2014年印尼政府都有禁止镍矿出口的行为。2011年的禁令导致镍价从17000美元/吨涨至22000美元/吨，2014年的禁令导致镍价从13300美元/吨涨至21600美元/吨。

从货币供给以及货币需求出发的指标显示，中国在过去十八年，尤其是2008年以后的近十年存在严重的货币超发，而M2广义货币也从40万亿上翻4倍至167万亿，而GDP在此期间累计上涨不到一倍，城镇居民收入、全国住宅价格涨幅均远低于M2扩张幅度。过量的货币最终流入实体市场和以房产为代表的金融市场，是导致人民币外升内贬的重要原因。

但中国对于时速400公里的高铁建设还未提上议程。王雷对界面新闻表示，中车对于时速400公里动车组的研制主要是为了技术储备。国务院9月份发布的《交通强国建设纲要》中也提到，要“合理统筹安排时速400公里级高速轮轨（含可变轨距）客运列车系统技术储备研发”。

空中货运软肋待增强和贵州正在打造的陆路和海陆交通相比，空中货运成了目前贵州物流成本居高不下的软肋，尤其是对贵州正在发展的电子信息产业而言，将增加后期的物流费用。9月20日，21世纪经济报道记者以手机厂商身份致电贵阳龙洞堡机场，对方表示，该机场还没有货运班机。

编辑观点：其实尼康在影像领域的技术是毋容置疑的，只不过市场反应有些偏慢而且宣传上也不是太上心。目前大底便携相机在市场上有着不错的关注度，也希望A1000能够顺应潮流。尼康D3500尼康的新单反终于有了点儿眉目，据海外媒体谍报，尼康将在今年Photokina前推出新款的入门单反D3500。新相机仍然将保持在2400万像素级的照片分辨率，此外新机将加入4K视频拍摄能力，对焦系统也将有进一步的改善提升。